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兰州跻身首批国家物流枢纽 甘肃(兰州)国际陆港强力支撑兰州陆

作者:匿名 更新:2019-11-08 16:49:50

原标题:兰州加入第一个国家物流中心

甘肃(兰州)陆港大力支持兰州陆港国家物流枢纽建设

甘肃(兰州)陆港国际列车运行通道。

俯瞰干港的景色。

货场货物收集线上的前挂作业现场。

杨军辉

秋天中期,好消息来了。近日,国家发展改革委和交通部联合发布了《关于做好2019年国家物流枢纽建设的通知》。2019年,全国首批23个物流中心成功入选国家物流中心建设名单。兰州是我省陆港型国家物流枢纽,也是其中之一,兰州成为我省唯一入选的城市。

甘肃(兰州)陆港位于丝绸之路经济带甘肃黄金地段的重要节点。它是全国九大综合运输物流枢纽、十大物流通道、国家一级铁路物流基地和18个铁路集装箱中心站之一。它是我省扩大对外开放和服务西部大开发的重要平台。也是“一带一路”重要的国际物流中转枢纽和国际贸易物流中心。

兰州陆港国家物流枢纽主枢纽布局甘肃(兰州)陆港核心区。甘肃(兰州)陆港在兰州申办国家物流枢纽中发挥了什么作用,兰州陆港国家物流枢纽的主要枢纽建设和运营是什么?甘肃(兰州)陆港如何抓住机遇,利用优惠政策进行成功选择?

充分发挥“主导”效应

帮助经济发展

甘肃(兰州)陆路口岸位于兰州市的“西门”。主要由兰州东川铁路货运中心站、兰州铁路集装箱中心站、多式联运物流园区和兰州保税物流中心组成,规划面积73平方公里。他先后获得“国家示范物流园区”、“国家优秀物流园区”等多项荣誉。根据甘肃省委、省政府对全省“三大陆港”的统筹安排,甘肃(兰州)陆港作为全省陆港的龙头,具备带动和辐射武威、天水陆港的运营水平和能力,成为推动全省高质量经济发展的新引擎。2018年,甘肃(兰州)陆港实现国内生产总值30.9亿元,完成固定资产投资63.27亿元,运输国际货运列车185列,价值21.78亿元。据估计,到2020年,甘肃(兰州)陆港将全面投入运营,国内生产总值38亿元,货运吞吐量1500万吨,转移价值100亿元,税收超过10亿元。

自2018年12月21日国家发展改革委和交通部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》并将兰州列为陆港型和商业服务型国家物流枢纽的载体城市以来,甘肃(兰州)陆港为兰州陆港型国家物流枢纽提供了强有力的支持。以兰州国际铁路物流中心、兰州铁路口岸、保税物流中心(乙类)为基础,以车站建设为重点,以枢纽基础设施建设为路径,以信息资源整合共享为支撑,构建了国家物流枢纽体系。

为了在2019年将兰州纳入第一批国家物流枢纽,根据国家物流枢纽布局和建设规划,甘肃(兰州)陆港编制并完成了兰州陆港国家物流枢纽布局和建设规划。第25届兰州博览会期间,邀请专家学者成功举办了国家物流枢纽建设与兰州陆港发展研讨会,明确了兰州建设国家物流枢纽城市的思路和方向。

推进主枢纽建设

实现示范的主导作用

甘肃(兰州)陆港核心功能区占地14平方公里,西起新城镇春情村,东至东川镇坡西村,北临黄河,南至南山脚下,包括新城镇工业物流区和东川铁路枢纽物流区。核心功能区由现代物流、现代商业和出口加工三大产业主导,并由铁路集装箱、铁路港口、保税物流、多式联运和智能陆港五大核心功能支撑。规划建设十个工业园区项目。

目前,甘肃(兰州)陆港五大核心功能项目得到全面推进。东川铁路物流中心(铁路集装箱货运中心)占地3000亩,投资58亿元,现已建成投产。兰州铁路口岸占地50亩,投资1亿元。它已经完成并投入运行。它是全省铁路口岸海关稽查合作示范区。国务院批准兰州铁路集装箱站为整车进口指定口岸。保税物流中心(乙类)占地474亩,投资11.9亿元。已经基本完成,正在向国家部委申请开放。多式联运示范工程占地512亩,投资5.1亿元。它被列为全国首批16个示范项目之一,主要建设正在进行中。陆贽港口物流信息中心占地89亩,完成投资13亿元,已纳入全省信息化建设“十三五”规划,“一主五辅”政府服务综合体基础工程全面推进。

在国际列车调度方面,甘肃(兰州)陆港按照“政府引导、企业领导、市场运作”的原则,全面推进中欧、中亚、南亚新国际海陆航线、国际贸易航线建设,创新通关机制,搭建国际贸易“单一窗口”,实现“口岸一站式”功能。目前,中欧、中亚、新海陆航线和南亚四个国际班已经正常运行。截至2019年8月,共派出440列国际货运列车和15,692组,货物重量345,500吨,货值49.62亿元。随着兰州的开放,货运量不断上升,辐射范围不断扩大。许多“中国制造”、“甘肃制造”和“兰州制造”乘坐国际货运列车出国,品牌效应更加明显。兰州在“一带一路”建设中的区位优势越来越突出,经济辐射能力越来越强。它真的把渠道优势转化成了经济优势。

在十大工业园区建设方面,甘肃(兰州)陆港先后引进商业、物流、工业等各类企业441家,京东集团、阿里巴巴菜鸟网络、大陆希望集团三大500强企业相继落户。甘肃(兰州)陆港辐射面积从银川、西宁等西北地区逐步扩大到东、南、西南地区,进出口货物集中度稳步上升。

兰州陆港国家物流枢纽规划主枢纽面积3.67平方公里,位于甘肃(兰州)陆港14平方公里的核心区域(东川铁路枢纽物流区)。以建设一流国际智能陆港为目标,在加快国家示范物流园区建设的基础上,采用“政府规划、平台建设、国有企业主导”的建设运营模式,以兰州国际港多式联运有限公司为建设运营主体。建设“一带一路”作为重要的国际物流中转中心、国际供应链服务中心、甘肃省经济发展的新平台和增长极、甘肃省贸易配送中心和兰州市配送中心、西北地区物流信息和大数据服务中心,整合和配置西部外贸货运资源,完善物流网络,培育物流企业集团, 建设国际一体化内陆港和国际贸易枢纽,实现空轨连接、公轨连接、轨海连接等多种模式的结合。

抓住机会

提高发展水平

兰州陆港国家物流枢纽作为第一批成功列入国家物流枢纽建设名单的国家物流枢纽,具有示范作用和代表性,这意味着国家层面肯定了兰州陆港国家物流枢纽的建设,标志着兰州已经进入国家物流枢纽建设的“一个网络”,上升到国家物流发展战略的层面。这是兰州物流业发展的重大政策效益,也是兰州经济社会发展的重大机遇。

作为兰州陆港国家物流枢纽建设的主要阵地,甘肃(兰州)陆港将依托这一国家“金招牌”,加快现代商业物流产业体系建设,加快完成甘肃的西部开放和新的经济增长极。

下一步,甘肃(兰州)陆港将紧紧抓住“一带一路”建设和西部大开发大格局形成等重大战略机遇。利用其独特的区位和交通枢纽加快国家物流枢纽建设,进一步加强国家物流枢纽之间的业务对接、标准协调和信息互联,加快建设高效便捷的连接网络内外的“通道枢纽网络”物流运营体系,推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑。我们将进一步突破内陆开放壁垒,提升陆港枢纽发展水平,努力将兰州陆港打造成为丝绸之路经济带最大的中转枢纽和配送中心,为兰州实施新发展理念的国家物流枢纽城市提供重要支撑。

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